一. Utangulizi wa uzalishaji:
Uunganishaji wa muundo wa mhimili mbili wa JCZ hutumia ubao wa udhibiti wa mhimili uliopanuliwa wa JCZ ili kufikia uwekaji alama wa kuunganisha zaidi ya upeo wa kioo cha uga. Inashauriwa kutumia umbizo la zaidi ya 300*300, kwa sababu umbizo kubwa linakamilishwa na vioo vidogo vya shamba vinavyounganisha na kuweka alama, kwa hiyo kuna faida za mwanga wa juu, kina cha kuashiria, nk, na kuzingatia rahisi, lakini inahitaji. usahihi wa juu wa mitambo, hivyo mchakato wa kurekebisha ni mbaya.
二． Ufungaji wa mashine:
Kwa sababu baadhi ya sehemu zitaondolewa wakati wa mchakato wa kujifungua, unahitaji kuziweka mwenyewe baada ya kupokea mashine. Unachohitaji kufunga ni pamoja na safu na njia ya macho. Kwa njia ya ufungaji, rejea mashine ya kuashiria ya kawaida.
三. Mtihani wa kukimbia:
Baada ya vifaa vyote kusakinishwa, mtihani rahisi wa kukimbia mmoja unahitajika, ikiwa ni pamoja na utoaji wa mwanga na vipimo vya harakati za kila mhimili.
1. Kuendesha mtihani:
Baada ya usakinishaji, hatua ya kwanza ni utatuzi wa mara kwa mara kama vile kupima mwanga na urekebishaji wa upotoshaji.
Jaza nafasi ya sehemu ya katikati na saizi kulingana na saizi ya lensi ya shamba. Bofya kwenye vigezo vilivyo chini ya kiolesura cha kawaida, na ujaze kulingana na ukubwa wa masafa ya lenzi ya sehemu.
Sahihisha vipimo, weka alama kwenye kisanduku kikubwa zaidi kulingana na safu ya kuashiria, kisha utie alama. Baada ya kipimo, jaza mizani inayolingana kulingana na thamani halisi ya kipimo. Kwa mfano, mhimili wa X ni 150mm, na kipimo halisi ni 152mm. Jaza takwimu ifuatayo, na mhimili wa Y ni sababu sawa hadi ikubaliane.
Kisha jaza vigezo vya urekebishaji kulingana na kipimo halisi cha uwiano wa deformation ya mraba, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu, vigezo vya deformation ya Y-axis viko kwenye sanduku nyekundu, na vigezo vya deformation ya X-axis ziko kwenye sanduku nyeusi.
Sura iliyo na alama ni mraba, bila deformation na bila kingo za kufikiria.
2.Rekebisha mhimili Mbili:
Juu ya programu, chagua Laser -SplitMark2 ili kuingiza ukurasa wa kazi wa SplitMark.
Huu ni ukurasa wa kazi wa SplitMark. Sasa shoka mbili za nje hazijafunguliwa. Bofya “F3″ hapa chini ili kuingiza mpangilio wa mhimili wa nje.
Chukua mpangilio wa nje wa X kama mfano. Baada ya kufungua, unahitaji kuangalia kitufe cha kuwezesha, chagua X kama Kitambulisho, na ujaze Mipigo kwa kila mzunguko hapa chini ili kulinganisha mpangilio halisi wa kiendeshi cha gari, vinginevyo kutakuwa na matatizo kama vile hatua zilizopotea au umbali usiotosha wa kusogea. Coor ya chini ni 0, na umbali wa juu unajazwa kulingana na ukubwa halisi wa mashine.
Mpangilio wa sifuri una majimbo matatu，Hii ni kurudi kwa sifuri mbele, baada ya hatua ya sifuri kuwekwa, mwelekeo unarudi kwa uhakika wa sifuri mbele.，Hali hii ni hali ya kurudi nyuma sifuri. Baada ya kuweka nukta sifuri, motor inarudi nyuma hadi hatua ya sifuri.，Katika hali hii, hakuna uhakika wa sifuri, na motor haina kurudi kwa sifuri.
Baada ya kuweka mwelekeo wa sifuri wa kurudi kwa kila mhimili kuwa sahihi, ni muhimu kurekebisha usahihi wa kipekee wa kila mhimili. Mbinu ya urekebishaji ni kuchora mstari ulionyooka wa 100mm, 200mm, na 300mm, na kisha kufanya alama ya mgawanyiko, kupima mstari wa kuashiria baada ya kuashiria, na kulinganisha matokeo. , kulingana na kiwango halisi, rekebisha Dist kwa mzunguko hadi kurekebishwa
urefu unaolengwa unaendana na urefu uliowekwa alama.
Baada ya umbali wa hatua kurekebishwa, athari ya kuunganisha inahitaji kurekebishwa. Bado chora mstari wa mlalo na urefu wa 100mm, na uweke mstari kwenye kona ya chini ya kulia ya safu nzima ya kufanya kazi.
Kisha ubofye SplitMark，Weka saizi ya kuashiria iliyogawanyika, iweke hadi 30mm, anza kutia alama, na uangalie athari.
Ikiwa athari ya kuunganisha ni kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu, inamaanisha kuwa lenzi ya shamba hailingani na mhimili wa X, na pembe ya galvanometer au mhimili wa X inahitaji kurekebishwa hadi kiolesura kiwe tambarare. Vile vile ni kweli kwa marekebisho ya mhimili wa Y. Ikiwa galvanometer imerekebishwa ili kuwa sambamba na mhimili wa X hapo awali, na kisha tatizo hili hutokea wakati wa marekebisho ya mhimili wa Y, unahitaji kurekebisha perpendicularity kati ya mhimili wa X na mhimili wa Y hadi marekebisho yamekamilika. .
3. Kuanza kuashiria:
Baada ya kurekebisha athari ya kuunganisha, unaweza kuanza kuashiria. Kuweka alama kunahitaji kuweka mchoro utakaowekwa alama kwenye kona ya chini ya kulia ya safu ya kufanya kazi. Kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu, na anuwai ya grafu haizidi nukta ya sifuri na upeo wa juu wa mhimili wa XY.
Baada ya kuweka picha, bofya SplitMark2, na baada ya kuweka ukubwa wa mgawanyiko, unaweza kuanza kuashiria.
Ikiwa tatizo la kuunganisha hutokea tena wakati wa mchakato wa kuashiria, tafadhali rudia operesheni hapo juu.
Muda wa kutuma: Feb-23-2023
